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2018年3月12日月曜日

ぼちぼちツーリング準備な季節?


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なぁ~んか ここんとこ生活が

バタバタ&ギスギスしてて 余裕の無い時過ごしてます。。。




まっ 良いように考えれば.....

今が踏ん張りどころなのかもしれませんねww







そんな話しは置いといて。。。

先日無事ユーザー車検も通って

引き続き2年乗れるようになった訳ですが

車検仕様のままでは ちょっと寂しいので













休日の朝にガレージOPEN!!




















・・・・すると




































なんか見慣れないもん発見!!






























って!!

 換気扇の 羽取れてるがなぁ~!!





恐らく センターのネジが緩んで

羽が取れたみたいやけど こんなん普通ある?!



幸い 棚の上にセンターのロックナットがあったので

事なきを得ましたが

絶対外れた時 バイクに羽、当たってるよなぁ~












 では 気を取り直して・・・・

 とりあえず ノーマルマフラーからクラッシャーへの

交換から着手するのですが

マフラーを外すと・・・・・




















普段見えないリアホイールが・・・・

ガビガビ状態ですやんww







コレみるとやっぱ磨きたくなりますよね?








ってことで

 急遽 AM11:00からホイール磨き大会開始!











一頻り磨いたあとは

メッキングが残っていたので コーティングの施工を

させていただきました!!











 っで 脱線は続いて

ここ半年 なんかエンジンのかかり具合が

イマイチだったので エアクリを点検してみま~す!


普通は車検前に点検するやろ?

って声が聞こえますが(笑)












 パカッと開けると

 まぁ~予想通りのブローバイまみれ

そりゃ調子も悪いハズですww







32000km使用済みと新品の比較図

使用済みは以前施工した似て非なるもの加工が

されてますが 今回はしませんよ~









う~ん 新品って綺麗!

って言ってる場合じゃないな。。。










ホイールみがみがから脱線してた

車検非対応使用へと戻していきますよ~






ザリガニウインカーも撤去してスッキリ!










天気も良いので

調子を見がてら近所をクルーズ

ええ感じですww










修行のように磨いたホイールも

美しさを取り戻して輝いてます!



段々暖かくなってきて

ぼちぼちツーリングシーズン突入かな?

みなさんも準備された方がいいかもですよ~


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2018年3月6日火曜日

ユーザー車検に行ってみた!


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いやぁ~

ここんとこ 暖かくなったり寒くなったり

気温差激しいっっすな~



これって

三寒四温ってやつなんでしょうけど

体にこたえますわ ホンマに。。。。



そんな今日は寒い方の日でしたが

お昼から仕事を抜け出して

ユーザー車検へ 行って参りました。







職場から25分ほどで到着!

この時 午後からの受付10分前の 12時35分




普通なら 自賠責の加入や継続検査書類の記入

ならびに印紙の購入など 色々しなきゃいけないのですが

私はあまり時間が取れないので

事前に終わらせていました。







っで

建屋A前の駐車場バイクを停めて










継続検査のユーザー車検のところへ

結構な方が待っていましたが






まだ 受付前でしたので

カウンターにある 整理番号の券を取りました。











あっ!そうそう!

車検に必要な書類は ユーザー車検のカウンターに

山ほど置いてあるので ここで貰ってもOK!






その後 すぐ受付時間になったので

順番に呼ばれるのを待ち 呼ばれると

書類を出して ハンコ押してもらったら

DS二輪コースへ移動です。







肌寒かったけど 場内ノーヘルで走ったら

気持ちええですなぁ~(笑)



レーン並んで順番を待ちま~す!

ここで先頭でなければ

前の人の検査してるところ見れるので

やり方がわからない人も大丈夫ですww

私自身も 難無くクリアー!













検査自体は 一人5分もかかりません。

ちなみ 私の前には10人ほど居てましたが

受付から新しい検査証もらうまで 1時間くらいでした。








 無事車検も通ったし

天気が良いので走りに行きたいのですが。。。。

仕事が残っているので そのまま職場に戻った次第です。






今回の費用は・・・・

検査登録印紙 400円

審査証紙       1300円

重量税印紙    3800円

自賠責保険 24か月  11520円


合計 17020円



 ユーザー車検のやり方なんぞは

ググればいくらでも出てくるので

自分の時間を2時間取れる方は

こんな金額で検査通せますよ~(笑)



ではでは~


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2018年3月4日日曜日

色々とやること おまんねん



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前回のBLOGでユーザー車検を宣言したわけですが

車検までには 色々と用意が必要でして・・・・





















仕事が終わってからガレージに篭りまして。。。




















まずは クラッシャーのマフラーを
























タイツを被った

変態ノーマルマフラーへ交換ww






















そんでもって 前回の車検時に作製した

車検用ザイガニウインカーも装着!





んで スペースの都合上写真がありませんが

LEDヘッドライトもノーマルへと戻しました。




今回はこれで車検対応でございます。

エキパイの交換が無いので超楽チンでした。















。。。。。。。っで 別の日



















会社の倉庫へ乗りつけて























真っ暗にして 光軸調整~
















若干 下目ですが 許容範囲内なんで

大丈夫なハズ!?






だって ローキンの場合

ナセルにライト枠を固定してるから

ライト枠の調整ネジを触らなければ

光軸は出ると思うンですよねww




ちなみに FLHRSE5のヘッドライトの高さは(ライトの中央部分)

ノーマルなら91cmです。








んで 。。。。。またまた別の日






















点検整備記録簿への記入

まぁ実際に見たのはタイヤの溝の深さと

ブレーキパッドの残量くらいですけど・・・・(笑)









これで 車両の方の車検準備は済んだので

あとは 事前に入手した継続検査等の書類の記入と・・・・

























自動車検査インターネット予約システム

PCからの予約を。。。。












ここで 2輪の場合

気をつけないといけないのが・・・・























お天気ですなw

自走して行くのに 雨は嫌ですもんね~









とりあえず 晴れっぽい日に予約も取れたので














あとは 仕事をどうやって抜けるかが

一番の課題ですww




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2018年2月27日火曜日

かかりつけ医は大事ですw


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今年も早や 2月も終わりですねw

近所の公園では 梅の花が咲き始めていて

春まで もう少しなんでしょうかね?

早く 暖かくなってもらいたいです。



3月が目の前なんですが

早いモンで ロードキングさんが2回目の車検を迎えます。



前回はメンテナンスパックを

ディーラーで加入していたので

必然的にディーラーでの車検でした。




っで…

今回はどうすんべ?




この2年間 ディーラーなんて行ったことないしなぁ~






っでね  先日の日曜日に

近所のバイク屋に車検の相談に行ってみた。。。。




お店自体は一応 ハーレーも

触ってるみたいなところだったので

『イケるかなぁ~』って淡い想いを抱きつつ






『車種は ?』って聞かれて







『ツーリングモデルです!』っと答えると…









『ごめん 忙しいから無理やわぁ~』って。。。。









おいおい!忙しいンやったら

車種聞く前に断れよ!って話





まぁ 車検だけってのが 良くないのかな?

かかりつけ医じゃないしね。。。。

しゃぁ~ないね(涙)











他のお店も周ろうかと思ったけど

この一件で 一気にテンション下がって。。。。

























もういい!

予定に無かったけど

今回はユーザー車検でいく!




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2018年2月12日月曜日

クリアキン クラッシャーマフラー改を メロー化してみた~




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私の住む南大阪に 珍しく雪が積もったよ~

まぁ~積もった つーても2cmくらいだけどね

福井の人が見たら 『ハァ~?』感じだろうけどww







そんな中。。。

もう全然バイクのカスタムなんて興味ないのに












ヤフオクで クリアキンのメローバッフルが安価で

出品されてたので 落札してみた。。









Made in CHN

なんか変な表示だけど これは紛れも無く

チャイナ製ですな







っで 気になる構造は・・・

サイレンサーエンドから150mmのところに

真ん中に10mmほど穴が開いた板が溶接されてます。

そして その前後のスチールウールが巻かれているところにも

遮断板があります。

あとは クラッシャーのサイレンサーとほぼ同じですね










では 早速交換してみましょう!











左がクラッシャー純正改

右がメーローバッフル


以前消音加工した記事は下記からどうぞ!

始めからこうすりゃ。。。。マフラー音量低減化


クリアキン クラッシャー ボリュームUP作戦 Vol.1






キジマのサイレンサーが入ってる左は

真ん中の穴は確か20mmくらいだったと思う









っで 雪が解けてきたので

早速 サウンドチェックを兼ねて

近所をパトロールしてみますと…









あきらかに メローバッフルの方が音がデカイ!

クラッシャーのノーマルよりは音は小さくなってると

おもうんだけど クラッシャーノーマル改よりは

確実にデカイ音でした(笑)

ドコドコドコ♪のタイコ音は クラッシャーとほぼ同じじゃないのかな?

正直、全然メローじゃないしww



ってことで

クリアキンのクラッシャーマフラー トライデントチップス 491の

メローバッフルを購入を考えている方

ちょっと考えた方が良いかもですよ~



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