2014年12月16日火曜日

何やってんだ~??



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珍しく 連日のBLOG更新

たぶん 明日は大雪でも降るのでは・・・・?










先日のBLOGで リアショックをノーマルに戻し

レイダウン装着したので いざ試走へGO!!





キーを捻り

セルのボタンを押し

一発始動のハズが・・・・・
















力ないセル音で


『キュル♪キュル♪・・・・ヂィ~ヂィー♪』



















っえ!? 







なんで!?







バッテリー上がり!?






その後 2~3回セルを回すも

益々 弱々しい音に・・・







ちなみに XL1200Vは

ずぅ~~っと バッテリーテンダー繋いでいるンですけどww?







こんな弱々しい状態で

バッテリーテンダーの状態は?







『バッテリー満タンでっせぇ~』

っと言わんばかりに

緑ランプ点灯しとりますww





そこで・・・・・

FLHRSE5に繋いでる HD純正のバッテリーテンダーを

XL1200Vのコードに繋いでみると・・・・・






































繋ぐや否や

慌てて 黄色ランプで充電を始める始末w







どうやら XL1200Vのバッテリーテンダーは

仕事をサボっているようですww









今日からオマエのことを

『バッテリーテンダー』改め







『ナニ ヤッテンダ~』に改名!!


そして 即刻 解雇!!












こんな状態では 試乗もままならないので

自動車からバッテリーケーブルでジャンプスタートさせ

充電の意味も含めて ちょいとぶらぶらツー して参りました。





もちろん ちょいぶらなんで 電熱無しだった為

超寒かったッスw






っで

レイダウンさせたリアショックの具合は?







段差のある道路を走ってみましたが

Slammer の10.5incショックより

かなり柔らかくなった 気がします。






まぁ~でも64kgの私akiのインプレなんで

私より体重が軽いチビ嫁が乗ると 

まだ硬いンでしょうけど・・・ww



そんなこんなで 続きますww



ではでは~


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2 件のコメント:

  1. ロードキン太2014年12月18日 23:11

    akiさん、こんばんは~

    こんな事ってあるんですね~
    私も同じテンダーを使っているので、思わず確かめちゃいましたよ。。。

    それにしても、ツーリングとスポーツスター2台体制とは・・・・羨ましいなぁ~

    私もいつかは1200xを・・・(*^_^*)

    返信削除
    返信
    1. ロードキン太さん

      おはよ~ございます!

      って もうお昼ですけどww


      この緑のテンダー、私の周りでも

      『解雇してやったゼェ!!』って方が居てましたww

      ですので ご使用の際はご注意あれ~(笑)


      XL1200Xは来春あたり購入ですか?

      楽しみにしてますよ~


      っえ?(笑)

      削除

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