年末にチビ嫁のXL1200Vを ゴソゴソしてみた～

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暮れ～の元気なご挨拶ぅ～♪♪

皆さん バタバタしてますかぁ～？？

『大掃除は 年明けから』と決めている akiですww




先日 ＠121円な円安の時に購入したブツが

アメリカより到着いたしました。



その中のブツの1つがコレ↓

Black Turn Signal Extension Caps-71500177

以前にもXL1200V用に購入したけれど適合しなかった　

ターンシグナル エクステンションキャップを

今回は適合品を入手してみました。



2014年以降のスポーツスターは

12年以降 ダイナや11年以降 ソフテイル用が適合のようです。





では　取り付けてみましょう♪

まずは アクセル側から

赤丸の#25 トルクスを緩めます。

アッパーカバーが外れます。

スロットルワイヤーをスロットルから抜いて

#15　トルクスも緩めます。

あっ そうそう！

スロットルを抜いたあとは ワイヤー先端のカラーは

失くさないよう 要注意ですww

あとは ウインカースイッチの下側から

細めのマイナスドライバーで 少し抉ると ノーマルスイッチは外れます。



あとは 外した手順と逆にしていけば OKです。









っが・・・・




スロットルにワイヤーのタイコをハメる時

 引っ張られて 入れ難い時は・・・

後から 通すアクセルワイヤーの方の調整部ネジを緩めて

縮めると ワイヤーに遊びが出来て やり易くなります。

クラッチ側も アクセル側同様 #25 トルクスを緩めますが

アクセル側とは違いグリップが抜けないので

クラッチ部分の #27 トルクスを緩めて

 クラッチレバーホルダーを右側に移動させれると 作業しやすくなります。

あとは元通りにゴソゴソしますと・・・・

交換終了♪♪

作業は左右で 30分ほどで終ります。

これで 手の小さな チビ嫁でも

ウインカーを押すのが 楽になるでしょうw

製品には インストレーションが付属しますが

2014年以降のスポーツスターに乗ってる方の

参考になれば幸いです。

使用工具は・・・・


トルクス #15  #25  #27

ラジオペンチ

マイナスドライバー

ラチェットハンドル




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