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2020年9月16日水曜日

ユーザー車検に行って来ました。

 超不定期のBLOG更新です。


まぁBLOG更新と言いましても 

ほとんど健忘録なんすけどねw


っで 今回のBLOG内容は 表題にあるユーザー車検に

またまた 行ってまいりました。


前の週に マフラーとウインカーを車検仕様にして





車検前日に ヘッドライトの交換と光軸テストして

ユーザー車検に挑みました。




一度受けたことあるだけあって

今回は 書類提出から新しい車検書もらうまで

僅か40分!!と あっけなく終わりました。


前回の車検時から3000kmの走行と

全然 乗れてませんねww



今回の2年間でどれだけ走れるのかわかりませんが

ぼちぼち乗って行きますww









2018年10月9日火曜日

整備不良でスミマセン



この前の日曜日 ツーリングのお誘い受けて

久~~~~しぶりに走って参りました。




その日の天気予報では 台風通過でなんとか現象から

25度超えの予報






確かに自宅出る時は 暖かかったのに

いざ走ると。。。。

小雨に遭うわ ちょっぴり寒いわと どういうことなん?



















まぁそれでも大勢で楽しく走ったンでオールOK!













 鴨やさい鍋(トッピングに牛ホルモン追加)食べたり

















 メタセコイヤ並木で記念撮影したり















初ワニベースでまったりしたりと

良い時間過ごせました。












途中、ご一緒した方から

『akiさん テールランプ点灯してないよ~』って教えてもらい

この日は 整備不良のまま走ってたんですww


















っで 帰宅後早速 原因探究






LEDのテールランプ(スモール)と

ナンバー灯も点灯してないことから・・・・

















案の定 ヒューズが切れてますねw

ヒューズが切れるってことは どこかでショートしてるハズと

思い当たるところを覗いてみると。。。。
















嗚呼 こちらも案の定でした。

この後 作業しようと思いましたが

バイブス帰りの後輩がやってきて

晩飯食べに行ったので 作業は翌日に持ち越し













そして翌朝

今回はかなり横着してマフラーも外さぬまま

リアフェンダーを外し















フェンダー裏を見てみると・・・・














配線を保護してるゴムの両面テープが剥がれ

リアタイヤに接触して 配線ショートしとります(笑)


これ 義理兄のTRでもなったことがあったので

そんなに驚きませんw



この後 配線を繋ぎ

このままフェンダー裏を這わせても良かったンですが

またなってもイヤなんで 右テールランプの配線が通ってる

ところから 這わせて繋いでおきました。











 作業後はヒューズ入れ替えて

バッチリ点灯!


お疲れ自分!





2018年8月28日火曜日

平成最後の夏!OIL交換も平成最後?




どうもakiです。






巷では 死んだ説が流れているようですが

まだ 生きております(笑)






それにしても 日本は四季のある国だったんじゃないの?

この調子でいけば 冬&夏の二季なっちゃいますよ!





これだけ暑いと・・・・

当然バイクなんぞ乗れませんわなw




先週、久しぶりツーリングに参加してきましたが

途中、メンバーの一人が熱中症で倒れるハプニングが・・・・


幸い 事故もなく無事帰って来れましたが

バイクでも熱中症になるみたいなんで

皆様お気をつけくださいませ。









さて、 この前の日曜は一年ぶりのOIL交換をば・・・

距離は3000kmくらいしか乗ってないのですが

総OIL交換します!









SYN3は未だに旧タイプのボトルですけどww








エレメントも交換しますよ~

毎回 エレメント交換時 クリアファイルでOIL受けるンですが・・・















絶対にこぼれるよね~(笑)














プライマリーにOIL注ぐのにペットボトルの

スペシャルツール作ったよ~














でね 今回はブレーキOILも交換したよ~












マスターの古いOILを抜いて











こいつを入れていきます。











シコシコ1人するのは時間がかかるから

バキュームポンプ使ってOIL交換!

超楽ちんですww











フロント2個 リア1個から抜いたOILがこれ












始めにシリンジで抜いたのもあるから

500ccくらいあれば楽勝で足ります。











ちなみに リアマスターはブレーキペダル横にあるので

ロアカウル外して作業しました。


暑いので このままロアカウル外そうか?

なんて思いましたが スピーカーが無くなるので

やめときましたww







OIL交換を終えてスッキリ!

プライマリーとミッションOILの汚れが

ちょっとすご過ぎて ビックリだったOIL交換でした!



33369km  エンジン・プライマリー・ミッションOIL交換
  
      エレメント交換

      ブレーキフルード交換



では また来年!





っえ? 

2018年3月12日月曜日

ぼちぼちツーリング準備な季節?


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なぁ~んか ここんとこ生活が

バタバタ&ギスギスしてて 余裕の無い時過ごしてます。。。




まっ 良いように考えれば.....

今が踏ん張りどころなのかもしれませんねww







そんな話しは置いといて。。。

先日無事ユーザー車検も通って

引き続き2年乗れるようになった訳ですが

車検仕様のままでは ちょっと寂しいので













休日の朝にガレージOPEN!!




















・・・・すると




































なんか見慣れないもん発見!!






























って!!

 換気扇の 羽取れてるがなぁ~!!





恐らく センターのネジが緩んで

羽が取れたみたいやけど こんなん普通ある?!



幸い 棚の上にセンターのロックナットがあったので

事なきを得ましたが

絶対外れた時 バイクに羽、当たってるよなぁ~












 では 気を取り直して・・・・

 とりあえず ノーマルマフラーからクラッシャーへの

交換から着手するのですが

マフラーを外すと・・・・・




















普段見えないリアホイールが・・・・

ガビガビ状態ですやんww







コレみるとやっぱ磨きたくなりますよね?








ってことで

 急遽 AM11:00からホイール磨き大会開始!











一頻り磨いたあとは

メッキングが残っていたので コーティングの施工を

させていただきました!!











 っで 脱線は続いて

ここ半年 なんかエンジンのかかり具合が

イマイチだったので エアクリを点検してみま~す!


普通は車検前に点検するやろ?

って声が聞こえますが(笑)












 パカッと開けると

 まぁ~予想通りのブローバイまみれ

そりゃ調子も悪いハズですww







32000km使用済みと新品の比較図

使用済みは以前施工した似て非なるもの加工が

されてますが 今回はしませんよ~









う~ん 新品って綺麗!

って言ってる場合じゃないな。。。










ホイールみがみがから脱線してた

車検非対応使用へと戻していきますよ~






ザリガニウインカーも撤去してスッキリ!










天気も良いので

調子を見がてら近所をクルーズ

ええ感じですww










修行のように磨いたホイールも

美しさを取り戻して輝いてます!



段々暖かくなってきて

ぼちぼちツーリングシーズン突入かな?

みなさんも準備された方がいいかもですよ~


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2017年9月4日月曜日

ツルツルは危険!


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『暑い暑い』が口癖になってましたが

すっかりバイクが気持ちイイ季節に

突入しちゃいましたね~










こんな日はやっぱり乗らなきゃね~

ってことで

ガレージより召喚したハーレーさん

少し前から気になっていたタイヤの減り具合














フロントタイヤは購入後半年くらいで

サイドウォールのひび割れしてて

無償で交換してもらったていたので

まだまだ イケそうなんですが・・・・















リアタイヤはサイド部分はバリ山なんだけど

センター部分ぼちぼち溝が無くなって来たので

今回は交換していただきます。













お店が10時からなので

それにあわせて ゆっくり目な出動で

ぱしゅ~っと走ります。


Teeシャツにベストで丁度

気持ちが良い気温です!









途中

缶コーヒー買って休憩してると・・・・












80’FLHで颯爽と現れた お父さん

突然の登場ですが

旧車に興味がある私akiですので

会話が弾む弾むww


今や見かけなくなった【泉】ナンバーが

お父さんの自慢みたいですww



今日は お友達と十津川までツーリングに

行かれるようで 颯爽と去って行かれました。





そんなステキな出会いのあと

近畿道でサクッと吹田まで走り

R171で箕面まで走ると











本日お世話になる

ジャパンタイヤセンター箕面店さんに到着!








タイヤは事前にジャパンタイヤセンターさんの

Web SHOPで購入済みでした。














お店の方に

『日曜日は混みあいますよ~』っと

事前に言われてたので 開店前に到着できてラッキー!

乗り付けるや否や

いきなりピットイン!でした。












1時間くらいで交換できるなら

お店で待たせてもらおうかと思ってましたが

『だいたい2時間くらいかかります』とのことなので・・・












最近手に入れたICOCAカード使って

お店の前のバス停から

バスの旅へ(笑)



普段来ない 箕面の町並みを

眺めなながら バス2本乗り継いで









箕面駅に到着~

ここからは ぶらぶらと歩き














箕面温泉スパーガーデンが

大江戸温泉になってるのにビックリ!






土産物屋さんで 玉こんにゃく買って

食べながら 山を登って行きます!









この日は暑くもなく

日陰のせいもあってか汗ばむこともなく

坂を登っていくことができました。



これが2週間前なら 必ず死んでることでしょうww













そんなこんなでぼちぼち歩き

50分ほどで 箕面の滝に到着!

マイナスイオンが超気持ち良かったですよ




・・・・・ただ






昔なら 必ず出会えたお猿達も

今は山奥に移動してしまったらしく

1匹も見れずでちょっと残念でしたが。。。。



滝からの帰りは

下りなんで転がるように下山ww



っで またまたバスに揺られて








お店に帰るとスッカリ作業も終わってましたww

そりゃそうだわなぁ~

結局 3時間くらいウロウロしてたんだから...






っで 肝心のタイヤは・・・・





















バッチリと交換していただきましたよ~

これでまた 3万㌔くらいは 走れるでしょう!








ちなみに タイヤの交換工賃はコチラ↑

廃タイヤ込みで 11,124円



丁寧な仕事してくれたみたいだし

価格としてはリーズナブルなんではないでしょうか?

おしまい


今回のリアタイヤ交換時の距離 30,620km



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