シークレット印籠でカスタム！？

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梅雨入り発表から ぜんぜん雨降りませんね。

こんな調子だと････

また今年もゲリラ雷雨とか起こるンでしょうかね？

さてさて

この前の日曜日 うす曇で 少々肌寒かったので

バイクには乗らずに バイクを眺めてBBQしてた件



酔っぱながらバイクを眺めてると

色々とやりたいことが浮かんできます。。。。








っで 翌週

会社へXT250を召喚

この写真でも分かる通り

停車時の車体の傾きが どうもお気にいらない件



ホイールのインチUPのせいなのか？

はたまた タイヤハイトが高いのが原因なのか？

バイクが傾き過ぎてて キック始動もやりにくいし

ガレージでも 無駄に場所を占有します。

そこでまずは このサイドスタンドを････

バイスに挟んで 罫線を入れときます。

それにしても このサビた表面スゴイなw

んで

適当なところでバッサリと切っちゃいますww

切ったら 寸法を計測し

（ちなみに内径は19mm)

それに合わせて 鋼材を旋盤で加工～♪

っで エクステンション印籠が完成！

延長部分は24mm

印籠部分は各12.5mm

無垢のままだと重いので

センターに10mmの穴開けて軽量化しました。




ただ完成っとは言うものの

サイドスタンド自体がシームパイプで出来てるので

バリ取りもしないと入りませんww

っで バリ取り後 罫線を合わせて圧入し

ビビっと溶接して

溶接部を削って磨き 塗装すれば完成です。

たかが24mmですが

バイクの傾きはえらい変わりました。



他の人には言っても分からない変化ですが

まぁ シークレットブーツみたいなもんで

本人は満足しておりますww



おしまい。


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ぶるすか行くのに作るっすか？

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先日 ブルスカ行くのに

ガレージを漁ってたらこんなん出てきたw

恐らく 2年ほど前に

作りかけて放置ングのDIYミーティングキャリア

装着するとこんな感じで

ツアーパックより15cmは前方に重心が寄ります。



リアタイヤより後ろに重量物を積むと

あのなんとも言えない

接地感の無いハンドリングが私は大キライなので

作りかけのコイツを仕上げてみます。

~13'デチャッタブルと天板の間は

高さを稼ぐのに クルマのルーフキャリアの廃材を使用。

それを ボルトで締めこんで挟んでいるンだけど

木の板をボルトで締め込むと

必ず板が凹んで そこからネジが緩むので

会社にあった適当なカラーを

板厚にあわせてカットして埋め込みました。

っで 最初はラッカーで塗装したけど

合板なんで色がムラムラ～（笑）

仕方なく 100均で買って来た

リメイクシート？（カッティングシートね）貼って

誤魔化しておきましたww

本当はステンレスとかの板で

タレパン加工してもらってカッコイイ奴

作りたかったなぁ～



ってことで 今回のブルスカは

コイツにプラBOX積んで 参戦してみまぁ～す！


超適当に作ってるから

見かけても 指 指して笑わないよう

宜しくお願いしや～す。


ではでは



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バイウにバイク？

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毎日 雨ばっかで やんなっちゃいますね。。。。


























当然 雨ばっかなんでバイク乗ってません。。。。





























少しでも バイクに携わろうと。。。。。。

こんなのを。。。。。。

こんなことしてます。。。。。


















これする時 いつも思うのですが。。。。。。





























コンターマシン欲しいなと。。。。。














ではでは。。。。




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ハーレー純正オーディオからUS KENWOODに交換 う～ん仕事が速い！

 

先日のBLOGで　友人が買った KENWOOD KMR-M315BTですが

早速 FLHXに取り付けたらしく

そのインプレを YoutubeにUPしてくれました。











本来 限定公開なんですが

良く出来た 動画なので 友人の許可を取って

リンク貼らせてもらいました。

ハーレー純正オーディオの調子が悪い方

参考になれば幸いです。




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CVO ステレオの雑音の原因探求してみた～

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どうも！

筋肉痛の脚にバンテリンを塗ったあと

そのまま トイレに行って









  『フォ～～ッ！！』　

って叫んでしまったakiです。









以前から 少々調子が悪かった FLHRSE5のオーディオ

技適マークの無いBluetoothで繋いでいる訳でもないのに




『ビィビィビィ～　バチバチバチ～♪』　

って たまに鳴ってたンですが

今まで放置してましたw

っで ビールも入っていい調子で

治療開始しますww

ええ。。

前から知ってました。アンプがグラグラなん。。。。。

リャンメンテープ が機能してませんww

とりま リャンメン貼り直しますw

でもね。。。

これだけで 雑音が鳴るのはおかしいので

もう少し 探求しますと・・・・

ハーネスの被服が一部 めくれてますがなww

恐らく この角に犯されてンでしょう・・・

ハーネスに絶縁テープを巻いたついでに

ステーの角にも保護的にテーピングしておきます。

この後 視聴しましたが

クリアーサウンドに戻ってくれましたw





こんな現象 私だけだとは思わないので

オーディオ搭載の CVOオーナーの参考になれば幸いですww




ではでは





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台風とBEERとピカピカ

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直撃と思われた台風が

思いの他 大したことなくて 拍子抜けしてるakiです。



そんな台風な日

仕事も早目に終らせ 自宅へ戻って・・・・












からの缶BEER

ここまでは 普段と同じなんですが





今日は 缶BEERを咥えて ガレージへ

おもむろに シートを　ひっぺ返し～の

配線にテスター　当て～の

会社にあった 適当な防水カプラーを繋ぎ～の

ポジションランプ 点灯し～の

ついでに ブレーキランプも 光らせ～の










丁度　缶BEERが無くなったんで

本日の作業 終了w



お疲れさまでした（笑）





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2014モデル用 TOUR PAK 塗装完了!!

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久しぶりのBLOG更新です。

蒸し暑い日が続いてますが 皆さんいかがお過ごしでしょうか？





一部 冷たい水を浴びる的なことが流行ってますが

私も流行に乗っかって 先日 浴びておきました（笑）





それと 久しぶりと言えば・・・・・

先月の終わりごろに塗装に出した

2014 Tourpakが　3週間振りに仕上がって戻って参りました 。


今回 塗装をお願いしたのは

カスタム界のPAINTで有名な北名古屋のCOBOOさんです。





では Tour pakの仕上がりは・・・・

こんな感じで 美しく 仕上がってます。



どうしても 色目が暗いので 無理言って・・・・・

後ろ側に COBOOさんの マークを入れていただきましたw




では 塗装の仕上がったケースに 部品を取り付けていこうとしてますと・・・

コードを出す穴を開けるの忘れてました（笑）





仕方なく 折角クリアーまで入っているのに・・・・

マスキングして ドリル&リューターで穴開け完了w




でも 忘れたのはコレだけではなかったようで・・・・

サイドマーカー用の配線の穴　2ヶ所 も忘れてましたww








ドリルで揉んで穴開けた後は・・・・

こんな感じに仕上がりましたw

ポジションを繋いでみると こんな感じ...

っで 偶然 本日 アメリカより 注文してたパーツが到着!!!



中身は・・・・

'14 DETACH TWO-UP TOUR-PAK MOUNTIN  53000221

ちなみに このパーツ 2014モデル用でしたが

従来の2013モデルでも 装着可能です（人柱になりました）


やはり 2014モデルのTour pakを装着するには

これが ばっちりフィットしますね（笑）

POWERコードは繋いでませんが

取り付けると こんな感じです。

2013モデルのツアーパックに比べ かなり大きいですねw

2014モデルのTour pakの装着を企んでいる方の 参考になれば幸いです。




まぁ～なんだかんだで ここまで来るのに 3ヶ月掛かりましたが

結構 お安く済んだと思います（運送事故はムフフッでした）




PS・・・・サイドカバーを貸していただいていた北陸ロードキン太さん

近いうちに サイドカバー お返ししますので もう少し待ってくださいね～





ではでは・・・・



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